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称重传感器模拟器的工作原理
软件编程采用模块化设计,主要包括曲线拟合模块、直线拟合和误差分析模块等。误差分析模块中的最小二乘线性度、迟滞性误差以及重复性误差都采用子VI的形式,这为动态参数的分析编程提供了很大的方便。误差处理模块主要是在分析数据的过程中,对数据的重复性误差、最大标准偏差和迟滞性误差等进行分析处理。这些数据为后续的数据处理和电容称重传感器补偿系统编程作为依据,如重复性误差编程如图4所示。为了掌握加速度对电容法车辆载荷检测的影响情况,根据预先标定出的载荷质量与电容传感器输出电压之间的对应关系,得到某一加速度(aH)下前、后轮轴以及整车的载荷质量传感器模拟器的激励电压来源于称重显示仪表的供桥电压,是一种无源的被动型信号发生器。传感器模拟器既可以在实验室内对称重显示仪表进行设定和标定,也可以在现场及时查找、发现故障原因,从而迅速排除故障,是一个必不可少的电子汽车衡检测维修设备。 这种模拟器类似一台直流标准电压源,可以向称重显示仪表提供各种秤量范围的模拟电压信号。 称重传感器模拟器是根据电阻应变式称重传感器的工作原理制成的,可以模拟电阻应变式称重传感器的各种不同加载状态。
以金属材料为转换元件的电阻应变计,其转换原理是基于金属电阻丝的电阻——应变效应。所谓应变效应是指金属导体(电阻丝)的电阻值随变形(伸长或缩短)而发生改变的一种物理现象。
以金属材料为转换元件的电阻应变计,其转换原理是基于金属电阻丝的电阻——应变效应。所谓应变效应是指金属导体(电阻丝)的电阻值随变形(伸长或缩短)而发生改变的一种物理现象。
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