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新型扭矩传感器可节省燃油更符合工作温度
TT electronics公司的新型非接触式动力转向扭矩传感器使用较少的电流，并较现有的解决方案更小和更轻，能够帮助客户实现更加紧凑、可靠和高效的电子动力转向系统。
TT electronics的新型SX-4428 Magnetorque II非接触式动力转向扭矩传感器以霍尔效应 (Hall Effect) 技术为基础，设计用于感测非常小的差分角。该设备内的创新自由浮动扭矩转子具有无限的转动寿命，无扭矩转子摩擦意味着不会出现以往的设备中的磨损，从而提高可靠性并延长产品使用寿命。
TT electronics的新型传感器减少转向轴中高精度的要求，从而降低转向轴的加工成本。紧凑式封装和轻型结构意味着在整个转向系统中节省空间和重量，此外，小于21 mA的供电电流有助于提高系统效率。
SX-4428传感器的小巧封装和内部结构帮助TT electronics减少42%的塑料使用量。该传感器符合TT electronics的理念，减少浪费和不必要的封装，并且帮助客户达到他们的环保目标。
新型非接触式传感器的一般工作温度范围是-40oC至+85oC，也可提供符合更高工作温度的传感器;可耐受冲击与振动，为严苛的先进电动助力转向系统提供了技术和环保解决方案。
TT electronics的新型SX-4428 Magnetorque II非接触式动力转向扭矩传感器以霍尔效应 (Hall Effect) 技术为基础，设计用于感测非常小的差分角。该设备内的创新自由浮动扭矩转子具有无限的转动寿命，无扭矩转子摩擦意味着不会出现以往的设备中的磨损，从而提高可靠性并延长产品使用寿命。
TT electronics的新型传感器减少转向轴中高精度的要求，从而降低转向轴的加工成本。紧凑式封装和轻型结构意味着在整个转向系统中节省空间和重量，此外，小于21 mA的供电电流有助于提高系统效率。
SX-4428传感器的小巧封装和内部结构帮助TT electronics减少42%的塑料使用量。该传感器符合TT electronics的理念，减少浪费和不必要的封装，并且帮助客户达到他们的环保目标。
新型非接触式传感器的一般工作温度范围是-40oC至+85oC，也可提供符合更高工作温度的传感器;可耐受冲击与振动，为严苛的先进电动助力转向系统提供了技术和环保解决方案。
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